綻放在倉庫里的工業美學設計

作者:六維    發布于:2020年11月16日  

在倉儲設備行業,無論是人們熱捧的“狂拽炫酷”、常占據行業媒體微信頭條的國際巨頭亞馬遜物流中心,還是國內倉儲行業的新星——京東亞洲1號物流中心,如果我們僅僅作為一名看客,在關注這些倉儲系統的設計、設備外型的時候,也不只是因為這些倉庫里純粹的技術干貨喂飽了我們對新技術的需求,也很大程度上得益于這些倉庫的設計以及設備的設計給我們帶來了工業美學上面的享受;對于在倉儲內部工作的人員來說鮮亮、雅致的色彩,明快、舒適的工作環境,也能成為這些焦點倉庫留住和吸引工作人員的“小心機”,倉庫里的工業美學設計正在逐漸受到重視,內在和外觀俱佳才為更好。

如何讓倉庫里工業設備更加具備人文關懷,成為六維近年來設計、研發新產品時的新要求。在2014年漢諾威展上,江蘇六維物流設備實業有限公司展示了其新款高速穿梭車,其特有的動態感造型,擁有汽車一樣的流態動感,在色彩上面精心搭配了鮮綠色,在2014年漢諾威一經亮相就獲得了眾多業內人士的好評。

據悉該高速穿梭車是通過直線軌道將物料從一個站點輸送到另一個站點的往復運動設備,速度能夠高達500m/min。該穿梭車具有結構優異、外形美觀、操控可靠、占地面積小等特點,適用于托盤貨物的長距離輸送,相對傳統輸送機輸送模式,具有速度快、噪音低、速度快、操控方便、運行可靠、性價比高等優點,一臺穿梭車可服務于多條輸送系統。

2015年4月,六維這款“高速穿梭車”榮獲了由南京市科學技術委員會、南京市知識產權局和南京市文廣新局共同頒發的南京市第二屆外觀設計專利及創意設計大賽優秀設計作品獎。

 

同樣鮮亮惹人愛的六維穿梭板(小車)

六維第三代(3.0)網絡型穿梭板(小車)主要應用于高密度存儲貨架系統中,可以和叉車配合使用,也可以和子母式穿梭車、升降機、堆垛機等配合使用,提高其自動化程度。其巷道可長可短,小巧,作業方式靈活,環保,充電方便,可實現貨物的先進先出(FIFO)和后入先出(LIFO)。

六維總裁辦主任康馨在接受采訪時表示:工業的存儲產品多半都是一些傻大笨粗的,外觀也很簡單,顏色也很單調,給人的視覺效果也很差,我們后來認識到,我們的產品要給人一種新穎的,給人一種靚麗的感覺,所以我們通過調研,開展工業設計,一定會給我們帶來一些全新的感受。目前,國內由于引入工業設計的時間比較短,國內倉儲系統里面的產品還保持著過去老軍工的樣子,綠皮殼子,老老實實的鈑金,單調粗俗的色調,隨著視覺需求的增加,人們對于設備的美觀度要求也越來越高,給機械換新裝也受到了來越來越多企業的關注。

六維總裁辦主任康馨在接受采訪時表示:工業的存儲產品多半都是一些傻大笨粗的,外觀也很簡單,顏色也很單調,給人的視覺效果也很差,我們后來認識到,我們的產品要給人一種新穎的,給人一種靚麗的感覺,所以我們通過調研,開展工業設計,一定會給我們帶來一些全新的感受。目前,國內由于引入工業設計的時間比較短,國內倉儲系統里面的產品還保持著過去老軍工的樣子,綠皮殼子,老老實實的鈑金,單調粗俗的色調,隨著視覺需求的增加,人們對于設備的美觀度要求也越來越高,給機械換新裝也受到了來越來越多企業的關注。


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